Унікальні ідентифікатори допоможуть відстежити володіння, володіння
До цих пір у промисловості портативних навісів не було загального способу ідентифікувати сарай. Джефф Хаксманн, засновник платформи shed Marketplace ShedHub, розробила систему нумерації та відстеження “SHIN” [https://shin.shedhub.com], яка є системою ідентифікаційних номерів для ідентифікації та відстеження права власності на сараї. Хаксманн сказав, що система необхідна, оскільки власники, виробники, компанії, що здають у власність, і перевізники сарайів повинні мати можливість відстежувати володіння та володіння.
Як це працює, виробник навісу призначає номер SHIN, так само, як виробник автомобіля призначає ідентифікаційний номер транспортного засобу (VIN). Номер SHIN кодується, щоб включати ідентифікаційну інформацію, таку як виробник, ширина, висота та дата виготовлення. Щойно цей номер буде створено та введено в систему, до запису можна додати інформацію, яка потім буде пов’язана з цим номером, зокрема, хто є власником сараю. Ця інформація також може включати оновлення, ремонти та інші зміни від оригінального виробництва, а також інформацію про відстеження, яку можуть оновлювати драйвери доставки.
«Навіси можуть мати ідентифікатори від виробника, а іноді вони мають унікальний ідентифікатор, але не завжди», — продовжив він. «Деякі виробники починають вводити ідентифікаційні номери заново на початку нового року. Навіси справді не мають таких назв, як автомобілі та причепи. Але свідоцтво про право власності може стати в нагоді – особливо в ситуації оренди-власності», в якій компанія RTO володіє сараєм до останнього платежу. «Після останнього платежу ми можемо видати свідоцтво про право власності, як-от право власності».
«Це як Carfax», — продовжив Хаксманн. «Наявність універсального ідентифікатора дозволяє зробити щось подібне до Carfax, але для навісів». Це універсальний ідентифікатор, який, на думку Хаксманна, потрібен, оскільки навіси можна переміщати з одного штату в інший, право власності на сарай можна передавати будь-яку кількість разів, і вони можуть бути пошкоджені, втрачені або вкрадені. «Компанії з оренди продають свої контракти іншим орендним компаніям», — продовжив він. «Немає центральної бази даних для відстеження сараїв, як це є з транспортними засобами. Оренда власних компаній може побачити, кому насправді належить сарай. Крім того, компанії можуть відстежувати власні внутрішні документи на основі номера сараю».
Якщо водій доставляє навіс, він може зателефонувати або надіслати SMS на номер телефону ShedHub і залишити повідомлення з відповідним номером SHIN і відповідним кодом дії. Короткий код представляє певну дію; наприклад, код «23» означає доставку клієнту. Потім ShedHub веде запис цієї дії. «Виробник бачить, що поставка була здійснена. Якщо є компанія RTO, вони можуть отримати сповіщення про її доставку. І клієнт може отримувати сповіщення про обслуговування», – сказав Хаксманн.
Більше того, доступ до системи можуть отримати навіть ті, хто не має доступу до Інтернету. «Номера SHIN включають лише цифри, а не літери, щоб пристосуватись до низькотехнологічних користувачів, які можуть бути обмежені лише використанням «розкладних» або стаціонарних телефонів. Ми створили його, щоб отримати доступ до системи, якою вони можуть користуватися. Ми хочемо, щоб це була інклюзивна платформа», — сказав Хаксманн.
Системою вже користується обмежена кількість людей. «Здається, людям це дуже подобається, тому що це легко», – сказав він. «Вам не потрібно завантажувати програму, можна використовувати текстові повідомлення та зателефонувати за номером телефону».
За словами Хаксманна, після того, як система нумерації SHIN запрацює, виробники, водії, продавці, ремонтники, компанії, що орендують, та інші зможуть вводити та обмінюватися важливою інформацією про портативні будівлі. «Подібно до автомобілів, портативні будівлі можуть мати кількох власників і проходити через кілька фінансових компаній», – сказав Хаксманн. «Проте поки що в галузі немає загальної системи для запису цієї інформації».
