选择车库门时首先考虑功能|车库、棚屋和车棚建造商

所有的车库门都一样吗？

凯伦·克纳普斯坦

所有车库门都有一个目的：安全地关闭车库和其他棚子的大开口，以确保里面的东西安全。您发现不同之处在于它们的操作方式、外观、绝缘值以及其他一些考虑因素。

现代外观：采用现代玻璃的 Madera Black Regency 车库门。
由安全门提供

这张照片显示了门选择的重要性。在这种情况下，这是从街上看到的第一件事，并强烈影响路边的吸引力。 由安全门提供

Safe-Way Doors 销售副总裁 Billy Thompson 解释了车库门的基本类型、它们的工作原理以及每种类型的应用。他的公司产品种类繁多，从入门级门到高端住宅门。他解释说，选择合适的车库门取决于业主的建筑要求以及他们试图用他们的建筑实现什么。他们是在为标准的、包罗万象的棚屋选择一扇门吗？还是他们的目标是更多的遏制吸引力？

板门

在车库和棚门设计范围的最低端是板门。通常被称为“卷帘门”、“卷帘门”或“卷帘门”，板门采用简单的波纹设计，打开时卷起到滚筒上。板门非常实用：它们可以完成工作，但没有太多设计选择。 “[他们]非常商业化，”汤普森说。

Trac-Rite Doors [www.tracrite.com] 是 Trachte Building Products 的一个部门，是世界上最大的自助仓储建筑系统生产商之一。 Trac-Rite 总部位于威斯康星州的 Sun Prairie，100% 由员工所有，自 1981 年以来一直在生产门，最近扩大了其设施。 Trac-Rite Doors 的营销经理 Steve Hajewski 表示，此次扩建增加了一条新的成型线和机器人，现在可以制造许多门。

功能强大的板门主要用于自存储单元。 Trac-Rite Doors 提供 16 种不同的颜色。
由 Trac-Rite Doors/Trachte 建筑产品提供

Trac-Rite 接收涂有硅化聚酯涂料的卷钢，然后将钢卷成型以形成肋条。波纹、轨道安装和底杆都有助于该公司门的高风速。事实上，Trac-Rite 的基本型号 944 板门在 130 英尺宽的开口处的风速为 9 英里/小时。该公司生产尺寸从 3' x 3' 到 16' x 16' 的门。

Hajewski 说，虽然板门主要用于自助存储应用，但它们也用于棚子和车库。他解释说，棚屋制造商倾向于坚持使用冰白色以实现规模经济。他说通常使用所有白色门并通过粉刷墙壁或添加彩色百叶窗来增加色彩。

Trac-Rite 确实提供 16 种不同颜色的门。 Hajewski 多年前说，板门主要以明亮、艳丽的颜色制造。似乎所有的存储单元都有它们。 “颜色偏好发生了巨大变化，”他说。 “最近最受欢迎的颜色之一是 Shale，它是一种漂亮、中性、几乎是灰褐色的颜色，非常受欢迎。” 他说黑色也很受欢迎。 “当人们看到棕褐色建筑上的黑色门看起来多么优雅时，颜色已经消失了。”

近年来，板门结构的另一项改进可以在门弹簧中看到。 Hajewski 说，旧的自助存储门会出现线圈生锈和弹簧断裂的问题。 2006 年左右，Trac-Rite 转而使用带有防锈涂层的 EP3 涂层弹簧。他说，一些门制造商通过涂一层厚厚的润滑剂来缓解弹簧生锈的问题，但 Trac-Rite 更喜欢 EP3 弹簧：“它不脏，而且似乎大大延长了弹簧寿命。”

安装板门的优点包括成本效益和易于安装。此外，板门需要更少的头部和侧面空间。对于 Trac-Rite 卷帘门，金属或木框架结构的门框只需要 2 英寸的开口侧面空间，而砖石结构只需要 4 英寸的空间。根据板门的尺寸，安装门只需 15 英寸的头部空间。（门越大，门滚动到的滚筒越大，所需的顶部空间也越大。）板门最大限度地利用内部空间。

调整板门上的张力是另一个优点。 Hajewski 说：“处理分段门上的张力可能有点可怕。” “但在卷帘门上，它通常是一个非常简单的棘轮机构。” 当您安装卷帘门时，为了给弹簧施加张力，您将其绕在线圈上几次。要调整张力，只需转动位于滚筒末端的棘轮即可。

Hajewski 说，板门很容易安装。一个自己动手的人和一个小伙伴可以在大约 20 分钟内安装卷帘门。不利的一面：如果板门损坏，您必须更换整个门，因为它是单件（您不能只更换一两个部分）。板门的热值也很低，您没有任何设计选择。 “如果您要安装在加热或冷却的建筑物上，您将需要使用分段门，”Hajewski 建议道。

钢分段门

安全门 [www.safewaydoor.com] 是一家总部位于印第安纳州华沙的家族企业。该公司是住宅、商业和工业高架车库门的领先制造商和分销商。

公司副总裁比利汤普森说，分段车库门的一大优势是有丰富的面板选项。如果由钢制成，钢可以印上任意数量的设计细节。还有散热方面的考虑。

汤普森说，住宅钢制分段门只有几种类型，它们的绝缘值差异很大。

所有分段门都属于以下类型：

• 盘式车库门有一个开放的背部，没有绝缘。门由连接在一起的空心型钢部分组成。平移门没有 R 值或 U 值；这些通常是最便宜的分段门类型。

• 带有乙烯基背绝缘插件的平底锅门的 R 值为 6.00。

• 具有前后钢和聚苯乙烯芯的三层钢后门的 R 值为 10.25。

• 隔热值最高的门是三层钢制后门，钢制正面和聚氨酯内芯，R 值为 17.68。

在考虑哪种类型的面板车库门适合项目时，汤普森说，您需要根据业主试图用他们的建筑完成什么来做出决定。是标准棚吗？它是一个包罗万象的吗？是“她的棚子”吗？还是他们在寻找额外的遏制吸引力？他建议首先确定建筑的目标，然后看看有哪些选择。建立功能，然后考虑所有者试图在架构上完成什么。

Safe-Way 生产的门从非常基本的功能性商业门到适合最挑剔品味的高端住宅车库门。他们提供木材、绝缘和非绝缘钢、凸起和齐平面板、铝和马车房式高架车库门，包括钢和木材品种。

汤普森说，就分段车库门设计而言，天空是极限。他说，Safe-Way 门可以实现业主所追求的任何外观。全视野门给人一种更现代的外观，但也有马车房门，更传统的覆盖式设计（带有压印在金属上的 crossbuck 设计的门），柱子，拱门......能够将设计印在钢上，和许多持久的整理选项，可能性可能是压倒性的。

每种类型的面板门都可以通过设计细节和不同的玻璃选项进行定制。 Safe-Way Door 的所有门都至少使用双倍强度玻璃。有时它会安装 ½” 中空玻璃或 ½” 中空钢化玻璃，但最低要求是双强度玻璃。最终，这取决于应用程序以及建筑师和家庭或建筑物所有者的要求。

建设者应该首先引导他们的客户发挥作用，然后形成。但请记住：不要让业主试图推迟选择他们的门；它必须是设计和规划过程的一部分。

玻璃纤维分段门

凯夫玛制造 [www.kevmarmfg.com] 是一家地区性的家庭式车库和棚门制造商，直接向棚屋制造商销售产品。自 1986 年以来，在车库门行业，他们在中西部和南部交付，并将 LTL 运送到其他地点。业主/合伙人 Willis Miller 表示，Kevmar 自 2004 年以来一直在生产车库门。他们于 2007 年开始生产模压玻璃纤维车库门，并于 2017 年推出了“在业内广受欢迎的棚门系列。 ”

“棚屋行业是一个充满活力的行业，非常适合与之合作，”米勒说。 “为棚屋制造商提供更小、更基本的门，不仅可以让制造商购买平开门，还可以购买 Kevmar 产品线的其他产品。”

“行业中发生很大变化的一件事——就像后帧行业一样——是颜色选择，”他补充道。 “最初，白色是钢制车库门的颜色。有点像后帧业务，颜色和设计在过去 10 年左右呈指数级增长。车库门的颜色和设计变得越来越重要。”

Kevmar 钢门有独特的面板设计和五种颜色可供选择。 Kevmar 绝缘钢门产品包括商业或后框架版本和住宅版本的 2 英寸厚聚氨酯填充门。该公司目前的最大门尺寸为 18 英尺宽 x 14 英尺高。

米勒说，他们还提供一系列高端模制玻璃纤维门。玻璃纤维被模制以复制具有深面板轮廓和木纹的传统木门。它们可以在工厂染色或涂漆，也可以未完成。他说玻璃纤维是制造车库门的绝佳材料，因为与钢相比，它们可以以精确的细节成型：“它非常精确且可预测。”

他说，Kevmar 门“非常耐凹痕”，并提供可选的 Stormguard 版本，该版本经认证可在沿海、飓风多发地区获得高达 130 英里/小时的风速。 “玻璃纤维的绝缘性能比钢好，而且永远不会生锈，”他补充道。

最近添加的型号是光滑、齐平的钢门，有 35 种颜色可供选择，包括 Western Rust 和 Galvalume。 “这个模型的整个窗户部分都是玻璃和无框的，”米勒解释说。 “外观看起来像一块黑色的有色玻璃。玻璃经过钢化处理，非常耐冲击。”

米勒说安装分段车库门最危险的方面是缠绕扭力和张紧弹簧。 “按照制造商的说明进行操作，”他建议道，“只需很少的经验，就应该相当容易和安全。”

无论组合式车库门是由钢、木头还是玻璃纤维制成的，选择组合式门的“优点”包括：更多的面板设计、更多的窗户和建筑选择、更大的路缘吸引力，并且它们更耐用。另外，如果您损坏了部分，您只能更换那些损坏的部分；您不必像使用薄板门那样更换整个门。此外，绝缘车库门具有非常好的热性能，这将在封闭加热或冷却空间时为您的客户节省资金。

缺点包括：分段门需要更多的头部和侧面空间，安装起来更复杂，而且成本要高得多。

最后，在决定棚子项目的门时——无论是棚子、人洞、花园还是机器棚——你需要首先考虑建筑的目的。 会计准则委员会