Зонування та коди для гаражів

Розуміння місцевого законодавства  

Ентоні Брасс

Ви готуєте та виконуєте детальні плани під час будівництва або модифікації гаража для клієнта. Власники будинків повинні зробити те саме перед тим, як завершити будівництво індивідуального або стандартного гаража або модернізувати свій будинок. Ваші клієнти повинні дотримуватися законів про зонування, вимог кодексу та дозволів. Прибудований або окремий гараж, вам слід ознайомитися з будівельними нормами для цього муніципалітету, перш ніж клієнти вирішуватимуть розмір, дизайн і використання. 

Основи законодавства про зонування гаражів

Гаражі, які ви будуєте або модифікуєте для клієнтів, розроблені та призначені для використання як сховище для майна та для входу та виходу людей. Тому ваш проект повинен бути безпечно побудований. Існують місцеві правила, які забезпечують уніфікованість у тому, що, як і де будувати.

«Кодекси зонування відображають стандарти спільноти щодо дизайну та розміщення», — каже Трент Шульц, інспектор із зонування міста Медісон, штат Вісконсін. 

Кожен муніципалітет вирішує особливості того, як вони хочуть створити додаткові конструкції, де їх розмістити та як використовувати. «Кожна громада встановлює власні стандарти для окремих додаткових конструкцій, включаючи правила щодо висоти, розміру та дизайну», – додає Шульц.

У кожному місті є правила, яких слід дотримуватися. Наприклад, за його словами, правила зонування гаражів і сараїв міста Медісон намагаються «дозволити гнучкість у дизайні, розмірі та розташуванні, зберігаючи одноманітність у разі невдач». Це звичайна практика більшості місцевих органів влади та записана в їхніх офіційних заявах щодо будівництва.

Клієнти повинні переконатися, що запланована добудова відповідає всім муніципальним протоколам, які відрізнятимуться залежно від місця розташування. Ці кодекси представляють консенсус щодо вимог до будівництва. Коди зонування відображають протоколи міста щодо планів забудови, включаючи планування, каже Шульц. Кожне місто вирішує та встановлює власні стандарти для окремих допоміжних споруд і гаражів, включаючи норми щодо висоти, розміру та їх використання.

Будівництво гаражів у межах зонування

Клієнти повинні знати точне зонування та коди перед проектом. Це так само важливо, як і потреби та естетика, яку вони бажають для гаража чи його модернізації. 

Шульц попереджає, що клієнти повинні знати, які вимоги висуваються до проекту гаража в цьому населеному пункті та наскільки їхня пропозиція відповідає цим вимогам. Вони повинні отримати доступ до необхідних дозволів та інших документів. 

Коди доступу 

Важливо, щоб домовласники зверталися до місцевої будівельної інспекції, дозвільної служби та відділу зонування. «Більшість муніципалітетів мають веб-сайт із інформацією про громаду або іменем контактної особи, якій можна зателефонувати чи надіслати електронною поштою, щоб дізнатися про правила», — каже Шульц.

Шульц додає, що на їхньому веб-сайті доступні правила зонування, включно з детальними інструкціями щодо процесу отримання дозволу, що розрізняє кожен тип будівництва (наприклад, огляди гаражів відокремлюються від прибудов). Чиновники доступні та готові обговорити правила по телефону. Вони також доступні електронною поштою або під час особистого візиту. Будівельникам радимо звертатися до тих самих джерел, які використовував ваш клієнт, щоб дізнатися, чи дотримуються ці правила.   

Пропущені кодекси та правила 

Плани будівництва є універсальними і відрізняються від одного міста до іншого. Мешканці не звертають уваги на коди, особливо коли їх багато, в деяких місцях їх більше, ніж в інших. «Положення щодо зонування дуже відрізняються від муніципалітету до муніципалітету, — каже Шульц, — і «плани території — це елемент, про який найчастіше забувають при поданні повного плану».

Він каже, що план території є основним елементом, необхідним для перегляду зонування в Медісоні, як і для багатьох місць. «План ділянки має показувати розміщення будь-яких будівель на території власності, відступи від ліній ділянки та покриття території власності». Всі ці аспекти впливають на обмеження гаража. 

Зміни коду, робота з клієнтами та індивідуальні гаражі

Проблеми зонування гаражів подібні до інших будівель, каже Шульц. Важливо, щоб розробники та клієнти були в курсі будь-яких змін у коді, особливо тих, які можуть вплинути на отримання зеленого світла на замовлення, де розміри збільшені або незвичні. Наприклад, наприкінці минулого року місто Медісон прийняло зміни в коді зонування, дозволивши окремі гаражі та сараї площею до 1,000 кв. футів. «З моменту прийняття спрощених правил щодо розміру гаражів ми побачили, що набагато менше проектів потребують додаткових перевірок, наприклад як схвалення комісії плану», – каже Шульц.

Чому коди зонування відрізняються

Коди зонування відображають стандарти окремих місць. Ви можете поїхати в одне місто на роботу в гараж, а наступного дня на інший проект в іншу громаду та побачити зміну коду. «Кожне місто має різні контексти, різну історію та різні цінності», — каже Шульц. Він каже, що підхід його міста з часом змінився. «Наші поточні правила демонструють цінність, яку ми надаємо можливості гнучкості розміру, дизайну та використання». 

Навіть зі зміненими кодексами, чим більше місто, тим більше правил буде діяти. Клієнти повинні систематизувати всю інформацію, яку вони отримують, і тримати її легкодоступною. Це позбавить вас від затримок, коли ви просите надати їхні документи.

Закони про зонування: гаражі проти будинків

Шульц каже, що більшість вимог до будівництва гаражів відрізняються від будинкових норм (житлової площі). «Правила зонування будинків розроблені та призначені для впливу на моделі забудови вздовж фасаду блоку, що призводить до сумісного розміщення будівель». Окремі допоміжні споруди, такі як гаражі, як правило, дозволені глибше у дворах і ближче до бічних ліній ділянки, ніж будинки, тому що їх використання, як правило, має менший негативний вплив на будинки сусідів і менші за розміром і висотою, ніж будинки, залежно від стандарти спільноти.

У межах Кодексу зонування міста Медісон та інших будинків і окремих споруд (гаражів і сараїв) регулюються по-різному. Правила відрізняються залежно від цільового використання кожної конструкції. Будівельники та клієнти повинні вимагати ознайомлення з копією затверджених планів, схвалення зонування та дозволу на будівництво для кожного проекту. 

Окремі та прибудовані гаражі, використання та бізнес

Правила для прибудованих гаражів дуже відрізняються від окремих, каже директор з розвитку бізнесу та планування міста Портедж Стівен Собік. Він каже, наприклад, у Portage відступ – відстань, яку будівля має бути віддалена від вулиці чи дороги – для окремого гаража становить лише 4 фути. Однак для прибудованих гаражів відступ може становити 40 футів від задньої ділянки. лінія. «Це може справді вплинути на те, чи будете будувати чи не будувати свій гараж», – застерігає Собік. «У них може бути дуже маленький задній двір, і [будівництво] може бути неможливим». Він каже, що правила Portage для окремих гаражів передбачають: відступ від асфальтованої поверхні, він не може перевищувати площу будинку або однієї третини заднього двору, а загальна площа всіх додаткових будівель не може перевищувати 1,000 кв. футів. Він попереджає, що будівлі повинні дотримуйтесь обмежень по висоті та перешкод. Він констатує, що іноді час будівельників можуть витрачати замовники, які не зробили домашнього завдання. 

Він рекомендує вашому клієнту звернутися за офіційним відхиленням від свого місцевого адміністратора зонування. Вони отримуються, коли домовласник хоче зробити гараж або виконати іншу роботу, яка не відповідає місцевим законам про зонування. 

«Їм потрібно довести, що є певні труднощі», — каже Собієк. Клієнти повинні показати, що запропоновані плани необхідні для розумного використання, не змінюють характер мікрорайону та не є нав’язливими. Як будівельник, будьте проактивні, коли знаєте, що власник будинку шукає варіант. «Я зрозумів, що будівельники гаражів дуже допомагають, і вони навіть прийдуть на нараду та слухання з домовласником і порадять їх». 

Запитайте свого клієнта щодо місця в гаражі та його використання, включаючи зміни. Собієк отримує багато дзвінків від власників будинків, які шукають доповнення до роботи над автомобілями як бізнесом у нових чи модернізованих гаражах, що, за його словами, може створити проблему. Відповідно до вимог їхнього міста вам потрібен умовний дозвіл на користування, щоб виконувати ремонтні роботи в комерційному районі, але ви не можете працювати на автомобілях для отримання прибутку в гаражі в житловому районі. Ці ремонтні підприємства суворо заборонені в житлових районах, у багатьох містах. Він каже, що клієнти купуватимуть велику вільну ділянку поруч із своїм будинком і запитуватимуть про розміщення на ній великого гаража, не вказуючи його розмір і призначення. Каже, на придбаній ділянці хочуть відкрити ремонтну майстерню. «Спочатку потрібно побудувати основну структуру [в Портіджі та інших містах], перш ніж додавати будь-який тип гаража чи додаткових будівель, навіть якщо це не бізнес». Якщо це вимога муніципалітету та можливий варіант для вашого клієнта, запитайте їх, чи можете ви спочатку надати їм цю споруду, а потім гараж. 

 Якщо ви будуєте новий гараж або змінюєте поточну конструкцію, і це не відповідає місцевим нормам, або ваші клієнти не отримують дозвіл, ваша готова робота може бути скомпрометована. «Клієнт може бути змушений зняти конструкцію, якщо виникнуть проблеми зі здоров’ям або безпекою», – застерігає Собієк. Але справа не лише в тому, що ви та клієнт працюєте над тим, щоб залишатися сумісними. Це законний. Залучаються сусіди, які живуть поруч; вони можуть не захотіти жити поруч із спорудою, де виконуються кузовні роботи, і їх можна почути. «Такі норми зонування здаються деяким обтяжливими, але захищають права власності більшості людей», — каже Собієк. Він додає, що вони діють для того, щоб запобігти використанню землі, яке не сумісне з законним правом на спокійне проживання.

Коди погоди

Муніципалітети враховують вплив погоди на нові та модифіковані гаражі, особливо на їхні компоненти. Гаражні двері в проекті мають специфікації для кожної зони, які відрізняються залежно від місцевості. Вимоги щодо вітрового навантаження є частиною процесу перевірки в багатьох містах усередині країни, але особливо в містах у регіонах, де діють будівельні норми для небезпечних зон із сильним вітром. Клієнти повинні знати про це. Але будівельники також несуть певну відповідальність, тому вони можуть встановити саме ті двері, які відповідають місцевим вимогам. «Ми знаємо, чи знаходимося ми в певній місцевості, чи відповідає вона цій специфікації, чи ні», — говорить директор з розвитку бізнесу Delden Garage Doors Бред Додсон. Він каже, що це залежить від поштового індексу, у якому вони знаходяться. 

Додсон додає, що під час вилучення дозволу вони повинні відповідати поточним вимогам, незалежно від того, чи двері призначені для прибудованого чи окремого гаража. Ці вимоги до вітрових характеристик можуть бути змінені. «Це справа законодавців і тих, хто хоче підняти цей проект і підвищити вимогу до вітрового навантаження».

Express Carport будує гаражі по всій Північній і Південній Кароліні та по всій країні. Їхні клієнти стикаються з екстремальними погодними умовами в багатьох областях із різними вимогами до зонування. Невеликі незручності в кодах від одного міста до іншого є проблемою, каже Ніл Осборн, власник Express Carport. Він рекомендує, щоб найкращий спосіб подолати це - ви, будівельник, витягніть дозвіл і будьте готові до свого офісу інспектора. «Дайте їм знати, що ви плануєте робити», — каже Осборн. «Вони скажуть вам, що потрібно зробити і що вони очікують побачити». Він додає, що для деяких місць, наприклад, потрібні бетонні колонтитули, для деяких – нижні колонтитули глибиною 3 фути, а для інших – не потрібні. «Ваш місцевий кодовий офіс є воротарем усієї інформації».

Express Carport дотримується, щоб гарантувати, що їхні проекти побудовані в коді. «Багато з того, що ми використовуємо, є загальними планами. Ми знаємо, що будемо відповідати показникам вітрового та снігового навантаження для всієї Північної та Південної Кароліни», — каже Осборн. 

Висновок /Тенденції

Будівництво гаражів стало більш популярним, ніж будь-коли, і муніципалітети постійно оновлюють коди зонування. Наразі залучаються консультанти, щоб знайти найкращі методи створення універсального коду зонування, який би охоплював усі муніципалітети. Міста починають приймати зонування, подібні до інших. Але поки не буде загальнодержавного універсального шаблону зонування та регулювання для ваших клієнтів, радимо дотримуватися правил кожного міста для кожного проекту гаража, незалежно від міста, в якому ви працюєте. GSCB