СПЕЦИФІКАЦІЇ: Навіс для автомобіля / зарядна станція для електромобілів
Місцезнаходження: Smart Energy Lab, Мура Мура, Австралія
Розміри даху: 11m х 6m Нахил даху: 5 градусів
Генеральний підрядник: Таллан Коллівер
Установник сонячних батарей: Енн Вілсон
Виробник модуля: LONG Solar
Виробник інвертора: ingeteam
Сонячна система монтажу: S-5! (PVKIT Edgegrabs; PVKIT MidsGrabs; CorruBracket 500T PV з листовими гвинтами
Дах: Гофрований залізо Colorbond
Проект
Розташована серед хребтів Ярра, приблизно в 40 милях на схід від Мельбурна, Австралія, Moora Moora — це кооперативна спільнота, що не працює в мережі, в якій розміщено 30 автономних будинків, обладнаних сонячною батареєю, 70 осіб і три електромобілі (EV). Досягаючи нульової температури взимку і спекотної спеки влітку, жителям громади потрібне було укриття, щоб захистити свої електромобілі від негоди під час зарядки.
Щоб забезпечити такий захист, а також швидко зарядити свої транспортні засоби, був побудований загальний навіс для автомобіля, спеціально побудований для сонячних фотоелектричних (PV) на даху. Навіс для автомобіля має гофрований дах із сонячною батареєю потужністю 9.5 кВт. Двадцять сонячних панелей LONGi монтуються в альбомному положенні на даху за допомогою рішення для монтажу сонячних батарей PVKIT без рейок разом із фотоелектричним панеллю CorruBracket 500T.
Зарядна станція для електромобілів дозволяє додатково заряджати електромобілі громади на 10 кВт на додаток до сонячної енергії, яку забезпечує кожен із будинків. Оскільки жителі планують придбати ще шість електромобілів, цей проект надає мешканцям місце, щоб захистити свої інвестиції та зарядити свої додаткові транспортні засоби.
Виклики
Оскільки електромобілі настільки енергоємні, важливо було забезпечити повне використання обмеженого простору на даху для монтажу сонячних панелей, залишаючись у межах 8 дюймів від крайових зон, щоб відповідати стандарту вітрового навантаження Австралії. Крім того, невелика вага навісу означала, що кожен кронштейн, панель і гвинт повинні бути враховані, щоб конструкція могла комфортно витримати вагу та вітрове навантаження цього навісу для автомобіля на вершині гори.
У зв’язку з необхідністю встановити якомога більше панелей, проблема полягала в тому, щоб знайти систему кріплення, яка не обмежувала б розміщення модулів лише гвинтовими лініями покрівельних рейок. Використовуючи CorruBracket 500T PV, кожна гофра на даху стала потенційною точкою кріплення.
За допомогою сільських будівельників
НАТИСНАЙТЕ ТУТ, щоб підписатися на гараж, сарай і навіс Будівельник. Видається 6 разів на рік, GSCB є єдиним журналом, який охоплює всі сфери будівництва допоміжних навісів для будівельників навісів. Доступний у друкованому та цифровому вигляді — і це так БЕЗКОШТОВНО для всіх, хто займається будівництвом.
