Especificaciones de construcción
Tamaño 32'x50'x9'6″ y 14'6″ 6/12 (techo principal) y 8/12 (reversa-A)
Puertas: Hormann 16'x8 '(2) y 12'x13' (1) modelo 3200 panel largo estilo cabaña con ventanas Stockton y operadores de eje intermedio
Zapata: Concreto vertido
(pies de página y paredes), paredes de 8″ reforzadas con barras de refuerzo con barras de refuerzo de 1/2″
Aislamiento: Owens-Corning
Paredes tipo bloque R-21 y techos R-38
Características interiores especiales: Techo T&G traslapado/pino crudo
Mensajes: Pared de montantes convencional de 2 × 6
Herpes: Timberline HDZ de GAF
Ventilación: Ventilación de cumbrera de tejas tipo pistola Cobra debajo de la tapa.
Panel de pared: Ovación de masilla
ventanas: Simonton Profinish vinilo, vidrio Low-E, 36″wx 48″h
Armazones: Vigas de capa rígida de 32′ x 14′ de luz, estructura en A 30# Carga viva, vigas de armadura de 32′ para el centro inverso-A.
Revestimiento de pared y techo: Revestimiento de paredes y techos de acero pintado de Metal Sales 29 ga. Panel de revestimiento de acero pintado con nervaduras clásicas.
Características adicionales: Panel secundario de 50 amperios, plomería que incluye hidrantes antiescarcha, tina de lavado de fibra de vidrio con calentador de agua a pedido. Calentador de unidad a gas LP (Modine Hot Dawg).
Martin Construction estaba en la fase de obtención de permisos para la construcción de un edificio comercial para el negocio de camiones de logística de este cliente cuando se acercó al constructor para diseñar y construir un garaje aislado y terminado de lujo en su residencia. El objetivo principal era albergar y mantener automóviles, camionetas, un bote y un camión tractor. El camión tractor presentó el mayor desafío, con restricciones de altura junto con un área limitada para construir. Los requisitos de diseño también incluían revestimientos exteriores similares a los de su residencia. A Martin se le ocurrió un diseño utilizando un techo central inverso-A que permitía un garaje de tamaño residencial que encajaba en el entorno de la propiedad. Al utilizar cerchas tipo viga para soportar las cerchas A invertidas, Martin Construction mantuvo el garaje libre de columnas de soporte interiores.
