La entrega de una inversión, ya sea un cobertizo u otro edificio, en el lugar de elección tiene varias variables a tener en cuenta. La orientación experta y la operación de la maquinaria por parte de profesionales estarán en la mente de todos en el proyecto, especialmente de aquellos que contratan para el trabajo.
Steve Borntrager de Cardinal Manufacturing y Reuben Miller de Pine Hill Trailers explican las prácticas generales de planificación y operación del equipo de entrega por parte de los profesionales, y lo que todos los involucrados deben comprender antes, durante y después de la fase crítica de mover un cobertizo.
GSCB: ¿Cuáles son los factores más importantes que debe saber antes de elegir el remolque y la mula correctos para un proyecto de mudanza de cobertizo?
SB: Primero debe considerar el tamaño de los cobertizos que entregará y asegurarse de elegir el Mule correcto para el tamaño del cobertizo que trasladará. Además, ¿en qué tipo de terreno entregará? Si se trata principalmente de superficies duras, querrá considerar un modelo con ruedas o, si se trata principalmente de terrenos blandos, fangosos y arenosos, una máquina de orugas probablemente sea una mejor opción.
GSCB: ¿Por qué las empresas deberían utilizar transportadores de cobertizos y remolques?
SB: El factor más importante será la eficiencia del tiempo. Puede entrar y salir mucho más rápido, lo que permite más entregas por día. Con un Mule, puede usar remolques más grandes y transportar varios edificios simultáneamente, porque el remolque nunca tiene que salir de la carretera ni maniobrar en el patio de un propietario. Además, habrá una mínima perturbación en el patio del propietario en comparación con conducir un camión pesado y un remolque en un patio, y usted tiene la capacidad de colocar un cobertizo casi donde el propietario tenga espacio para ello, en comparación con estar restringido a lugares que son camiones. -y-remolque accesible. La tracción y la flotación del Mule le brindan la capacidad de transportar cobertizos a través de terrenos fangosos o arenosos donde los camiones y remolques nunca podrían pasar. Dependiendo de su localidad, usar un Mule extiende sustancialmente su temporada de transporte porque es posible comenzar antes en la primavera y entregar más tarde en el otoño debido a que puede navegar en condiciones húmedas y lodosas. Sin mencionar que utilizar los equipos de entrega más actualizados y capaces mejorará la imagen de su empresa.
GSCB: ¿Cuándo tienen que tomar esta importante decisión en el proceso de mudanza del cobertizo y la planificación/pasos?
SB: Por lo general, inmediatamente después de decidir entregar edificios y al tomar decisiones sobre la obtención de equipos. Los propietarios de viviendas esperarán que el personal de entrega tenga un Mule y se sentirán decepcionados si su cobertizo no se puede colocar donde lo habían planeado, por lo que es de suma importancia que el personal de entrega tenga uno disponible. Comience por obtener información y precios del fabricante o de uno de sus distribuidores y haga preguntas sobre el modelo recomendado para la aplicación.
GSCB: ¿Cuáles son los problemas más comunes de entrega/transporte que enfrentan los transportistas de cobertizos que usan el equipo?
SB: Diría que preparación inadecuada de los cobertizos por parte del propietario. Cuando la ruta y los sitios de entrega no tienen el espacio adecuado para maniobrar y colocar el cobertizo, como cuando las ramas de los árboles no se recortan o la plataforma de entrega está drásticamente fuera de nivel.
GSCB: ¿Cómo han evolucionado con el tiempo los desafíos que enfrentan los transportistas de cobertizos?
SB: Los edificios siguen siendo cada vez más grandes y pesados, por lo que es necesario diseñar máquinas más grandes para satisfacer la demanda.
GSCB: Cardinal y otros tienen un equipo de I+D. ¿Cuál es el proceso para probar y desarrollar el equipo adecuado con la mayor eficacia?
SB: Los comentarios de los clientes y las solicitudes de funciones son nuestro principal impulsor de mejoras, y valoramos mucho los comentarios que recibimos de los clientes. Nuestros diseños iniciales, así como las pruebas de tensión de las piezas, se realizan mediante software CAD 1D. A continuación, utilizamos pruebas de fatiga acelerada para garantizar la confiabilidad del diseño y los componentes y, por último, probamos las máquinas de I+D en camiones de reparto reales en situaciones de la vida real.
GSCB: ¿Cuáles son otros aspectos del uso de los productos correctos, la compañía correcta y el equipo para el trabajo que los propietarios de galpones deberían saber?
SB: Asegúrese de elegir una empresa de mudanzas de cobertizos que tenga el equipo y los permisos adecuados para su trabajo.
remolques
El remolque juega un papel vital en la transferencia/entrega de cobertizos y otros edificios pequeños. Reuben Miller de Pine Hill comparte su perspectiva:
GSCB: ¿Cuáles son los aspectos técnicos y los desafíos de mover un cobertizo con el remolque?
RM: Hay navegaciones de casas y árboles. Si vas a dar la vuelta a una casa, ¿qué pasa si el suelo se inclina hacia la casa? De repente, el granero [o cobertizo], si está navegando por una colina lateral, no está derecho hacia arriba y hacia abajo y está paralelo a la colina, interfiere con la casa, el árbol. Nuestros remolques pueden inclinarse de un lado a otro para hacer que ese granero esté en posición vertical, para ahora navegar en ese giro. Los remolques pueden hacer un edificio vertical, paralelo a los árboles y la casa. Los remolques también pueden levantar un edificio lo suficientemente alto como para despejar una cerca. Ahora puedes retroceder a través de la puerta. La vida de un transportista de cobertizo: cada día es diferente. Siempre hay algo diferente para navegar.
GSCB: ¿Cuáles son otras maniobras y accesorios con remolques?
RM: Los remolques pueden ir de lado: hay ruedas debajo del remolque, bajan, levantan el remolque y la carga y lo "caminan" alrededor y giran, eso es algo enorme, las ruedas laterales. Hay hilanderos de granero: tiene un cobertizo de jardín de 12 'x 16' que entregó. El conductor llega y la puerta está del lado equivocado. Deslice el granero (o cobertizo) nuevamente debajo del granero giratorio, levante ese granero, camine alrededor del granero en un giro de 180 grados y lo deje caer nuevamente sobre el remolque. Ahora la puerta está del lado derecho. O bien, uno de 12' x 16' y la puerta está a un lado y quieren que se apoye contra la cerca, después de que esté terminado, se suponía que la puerta estaría de frente al camión. Ahora puede tomar el granero giratorio, darle un cuarto de vuelta, volver a colocarlo y empujarlo fuera del remolque. Todos son accesorios del remolque [Pine Hill]: ruedas laterales, ejes niveladores, ruedas de granero, transmisión por cadena, parte trasera de desplazamiento lateral. Además, los remolques de cobertizo [deben] tener un buen sistema de amarre incorporado para sujetar los cobertizos al remolque.
GSCB: ¿Son esenciales los mandos a distancia?
RM: Cada remolque de cobertizo debe tener un control remoto. El remolque se utiliza para nivelar el edificio. A veces, el conductor estará dentro del [cobertizo] del edificio con el nivelador y el control remoto, y usted lo nivelará mientras el remolque maneja todo. Así es como la gente hace el trabajo.
GSCB: ¿Cómo decide cómo se deben construir los remolques?
RM: No solo construimos remolques; también arreglamos remolques. Vemos todos los posibles problemas que ocurren cuando los fabricantes de remolques no usan productos de calidad. Cuando comenzamos a fabricar tráileres, nos comprometimos desde el principio en el juego a usar solo lo mejor. Vamos a muchas ferias comerciales para averiguar qué componentes [seleccionar]. Siempre estamos atentos si hay algo mejor. La pintura es un gran problema. Muchos fabricantes no “explotan” sus remolques. Todos los nuestros están chorreados para eliminar cualquier aceite, suciedad y cascarilla de laminación. Nuestro proceso de granallado y recubrimiento ayuda a prevenir la corrosión cuando se expone a la sal del camino. La voladura es muy importante.
GSCB: ¿Algún avance en el tráiler que veamos para los operadores?
RM: Recientemente, la mayor solicitud de innovación es la capacidad de transportar edificios más grandes, 18' x 70', casas de dos a tres dormitorios. Eso se está volviendo regular. En cuanto a la navegación para llevar un edificio pequeño a un patio trasero con un remolque, esa parte probablemente sea lo más avanzada posible, sin usar un helicóptero. GSCB
