Das^­­­Motto „Wo die Persönlichkeit Türen öffnet und der Charakter sie offen hält“ stand auf der Zentrale Türlösungen Homepage seit einiger Zeit. Ganz gleich, ob es sich um große gewerbliche Torprojekte oder kleinere Installationen in Privathaushalten handelt, das Garagentorunternehmen hat immer wieder „Lösungen“ gefunden und arbeitet erfolgreich für seine Kunden, weil sie diese Worte leben und nach denen sie arbeiten. 

„Ich bin vor 10 Jahren auf diesen Kommentar gestoßen“, sagt Chris Brooks, derzeitiger Miteigentümer und General Sales Manager. „Ich habe es ein wenig verändert, damit es in unsere Türwelt passt. Aber ich denke, es spricht Bände, wer wir sind und was unsere Vision ist: Wenn Sie bei Central Door anrufen, geht jemand ans Telefon. Wenn Sie etwas suchen, wird Sie jemand zurückrufen. Wenn Sie im Nachhinein ein Problem haben, werden wir uns alle Mühe geben, um sicherzustellen, dass es gelöst wird.“

Das Unternehmen wurde 2004 von dem derzeitigen Miteigentümer Bruce Woyak und einigen anderen Personen gegründet, die alle über Erfahrung in der Sektionaltorbranche verfügen. Zwei von ihnen, darunter Woyak, arbeiteten zuvor für Lakeland Overhead Door. Einer ging später zu TW Masters Overhead Doors über.

2009 verließ ein Partner das Unternehmen, 2010 stieg Chris Brooks in den Vertrieb ein. Seine Rolle würde die eines Miteigentümers und Partners werden. Ein weiterer der ursprünglichen drei schied daraufhin aus und ließ Bruce und Chris 2014 als Partner und alleinige Eigentümer zurück.

„Wir gingen zurück und kauften TW Masters auf, das mein früherer Arbeitgeber war“, sagte Brooks. 

Ihre geschäftlichen Fähigkeiten und Wachstumschancen hörten hier nicht auf.

„Wir haben [dann] gerade eine Einigung über den Kauf von Lakeland Overhead Door erzielt, dem früheren Arbeitgeber von Bruce, und sie waren das größte Unternehmen für Sektionaltore in den 80er und 90er Jahren.“

Brooks sagt, es sei Zufall und nicht die Norm, wenn zwei Köpfe zusammenkommen und jeder die Unternehmen seiner ehemaligen Arbeitgeber in der Branche kauft. 

Als Brooks anfing, sagt er, gab es nur drei Installateure und einen Büroleiter. 

„Wir haben damals [im Jahr 650,000] 2010 US-Dollar an Einnahmen erzielt. Im Jahr 2021 erzielten wir einen Umsatz von über 4 Millionen US-Dollar und beschäftigten 24 Mitarbeiter.“

Gehen Sie "groß und gehen Sie nach Hause"

In einer „relativ“ kleinen Bevölkerung deckt Central Door sowohl Wohn- als auch Gewerbegebiete in einem weiten Gebiet ab, das ganz Wisconsin und die UP von Michigan umfasst. Brooks sagt, dass sie in der New Berlin Office Division oft für größere kommerzielle Projekte arbeiten, ein wachsendes Arbeitsgebiet für sie.

Das Unternehmen wurde kürzlich mit größeren hochkarätigen Projekten für seine Dienstleistungen beauftragt, darunter die Renovierung des Camp Randall-Stadions in Madison sowie Arbeiten am Kohl Center der University of Wisconsin.

„Das sind ziemlich wichtige Jobs, die wir glücklicherweise erledigen konnten.“

Ein weiteres großes Projekt, an dem sie arbeiten können, ist das neue, hochmoderne Gebäude von Delta Dental in Stevens Point, Wisconsin.

Laut Brooks bewegt sich das Unternehmen auf der kommerziellen Seite in eine Richtung, in der es an vielen kundenspezifischen und hochkarätigen Projekten arbeitet, aber immer noch viele Garagentore für Wohngebäude herstellt, bei denen ein Kunde ein 16 x 7-Tor benötigt.

Die von ihnen verwendeten Türhersteller sind Clopay, Raynor Overhead Door und Midland Garage Door. Der Haupttüranbieter, den sie verwenden, ist Clopay. Brooks sagt, dass sie eine großartige Produktlinie anbieten, die vielfältig ist und mehrere Farboptionen bietet. 

„Ihre kommerziellen Optionen sind größer als alle anderen und ihre Garantien, wie sie hinter ihrem Produkt stehen, sind unübertroffen.“

Central Door hat sieben Jahre in Folge den Status „Master Authorized Dealer“ für Clopay erlangt. Brooks räumt ein, dass dies daran liegt, dass sie nach Wachstum und Verbesserung suchen. „Wir passen ständig an, wie wir Dinge intern tun und wie wir Dinge in der Außendienstwelt handhaben. Als wir gewachsen sind, konnten wir mehr Ausrüstung erwerben und sind in der Lage, Aufgaben zu erledigen, die viele andere derzeit nicht erledigen können. Das eröffnet uns einige Märkte, in denen wir weiter wachsen – ohne das zu verlieren, worauf wir das Unternehmen aufgebaut haben – wir konnten expandieren. Andere Bereiche [auch], ob Regierungsprojekte oder Kommunen oder sogar schwer in Eingangstüren aus hohlem Metall sind Schnelllauftore ein großes Thema für uns, und wir haben in den letzten Jahren eine Reihe von Hangartüren für Flugzeuge gebaut.“

„Innerhalb“ der Tür 

Warum sie die von ihnen verwendeten Produkte auswählen und installieren – verschiedene Typen mit unterschiedlichen Materialien und Geschwindigkeiten für verschiedene Anwendungen und Verwendungszwecke – pflegen ihren Kundenstamm und erweitern ihre Liste. 

„Die Schnelllauftore bewegen sich mit bis zu 96 Zoll pro Sekunde. Die wahre Geschwindigkeit der Tür und Reaktionsfähigkeit – viele Menschen wissen nicht, dass es diese gibt.“ 

Brooks fügt hinzu, dass diese Türen im Handumdrehen 8 Fuß in der Luft sind.

„Wir haben tatsächlich intern ein Hochgeschwindigkeits-Sektionaltor entwickelt, das mit 24 Zoll pro Sekunde läuft, was in der Welt der Sektionaltore sehr stark ist. Wir haben einige Kreiswerkstätten und einige Küchenmaschinen, die diese verwenden. Auf diese Weise erhalten Sie einen starken R-Wert, im Gegensatz zu einigen anderen Hochgeschwindigkeitsprodukten, bei denen der R-Wert nicht ganz so stark ist. Anstatt einen R-Wert von 4 zu haben, sehen Sie jetzt einen R-Wert von etwa 18 1/2.“ Brooks fügte den Schnelllauftoren weniger Materialien hinzu, was ihre höheren Hubgeschwindigkeiten ermöglicht.

Privatkunden möchten, dass der thermische R-Wert, der Widerstand gegen Wärmeflussverlust oder -übertragung, in ihre Arbeit einbezogen wird. Aber die Kunden müssen wissen, dass das, was sie wählen oder installieren möchten, mit mehreren Faktoren zusammenarbeiten muss, die bereits in ihrer Garage und ihren Wänden vorhanden sind.

Laut Brooks ist dies äußerst wichtig und sie müssen die spezifische Installation darauf abstimmen, womit sie arbeiten müssen. Sie legen großen Wert darauf, das Beste für die Kunden auszuwählen und Fragen im Voraus zu beantworten, insbesondere in einer Region mit kaltem Wetter.

"Welche Art von Isolierung in der Garage verwenden sie am Anfang?" Chris möchte ihre Kunden fragen. „Wenn sie eine R-31 oder 28 in die Wände einbauen, macht es wenig Sinn, eine 16' x 7' und 9' x 7' [Tür] mit einem R-Wert von 6 Zoll einzubauen die Mauer. Im Wesentlichen haben Sie eine Wand mit 6 1/2 und der Rest der Garage hat einen Wert von R-19 oder was auch immer es sein mag.

Brooks betont auch, dass die Wahl der Tür auf der Grundlage der Nutzung der Garage und ihres Platzes bestimmt wird.

„Man muss damit arbeiten, und es kommt auf die Nutzung an: Gibt es über den Flächen Wohnquartiere? Ist es etwas, das sie die ganze Zeit heizen werden oder wenn sie nur dort draußen trainieren? Es ist uns wichtig sicherzustellen, dass wir dem Kunden die beste Tür für die Anwendung geben, ohne zu viel auszugeben. 

Beliebt sind auch die eingebauten Brandschutztüren. Diese NFPA-geprüften, entworfenen Produkte funktionieren an Firewalls in Lebensmittelverarbeitungsbetrieben oder Papierfabriken und Werkstätten. 

„Manchmal brauchen sie eine größere Öffnung, um Produkte durchzubringen, oder nur einen Serviceteile-Schalter, der eine Brandschutztür in Fenstergröße benötigt“, sagt Brooks. „Diese Türen werden bei Rauchmeldern oder Wärmeerkennung aktiviert und fallen mit einer geregelten Geschwindigkeit – sie fallen nicht einfach sofort auf jemanden, der sich in der Öffnung befindet –, um ein Feuer zurückzuhalten, egal, ob es sich um eine 90 handelt -Stunden-Rating oder ein 3-Stunden-Rating.“ 

Mitteltür 'Custom' Projekte

Brooks und das Unternehmen sind stolz darauf, viele maßgefertigte Türprojekte durchzuführen. Viele Kunden wenden sich für maßgeschneiderte Projekte an sie, nicht nur aus persönlichen oder geschäftlichen Vorlieben, sondern aus Notwendigkeit.

„Eine Bootshaustür, die wir gemacht haben, ist eine hydraulische Vollglastür – im Wesentlichen die gesamte Wand des Bootshauses – und erstreckt sich nach außen.“ 

Ihre beeindruckende kundenspezifische Arbeit veranlasste den Türenhersteller, der die Komponente lieferte, das Projekt auf seiner Website für Marketingzwecke zu veröffentlichen und zu profilieren.

Vor drei Jahren hat das Unternehmen in Plover, Wisconsin, dem Sitz von Central Door, eine große Scheune für maßgefertigte Autos fertig gestellt. Der Kunde wollte, dass die Sektionaltore „unsichtbar“ sind.

„Wir haben diese Türen eingebaut und so konstruiert, dass sie gerade nach oben gehen, aber sie mussten buchstäblich eine Wand auf der Innenseite der Sektionaltore haben. Sie sind trocken gemauert und auf der Unterseite mit Täfelung versehen. Abgesehen von einer 3/8-Zoll-Lücke auf jeder Seite der Tür sieht es also aus wie eine komplett gerade Wand.“

Der Kunde von Brooks benötigte präzise Maßarbeit, da in der Autoscheune seltene, teure Autos geparkt sind, darunter Model-T, Model-A Fords und andere.

„[Diese Projekte] sind die Dinge, die wir tun können. Ehrlich gesagt haben wir diese Türen entworfen und ‚weiterentwickelt‘.“ Sie verwenden Türen in kundenspezifischen Projekten wie diesen und entwerfen sie intern, ohne Outsourcing, für diesen Schritt in der Installation. „Wir sind in der Lage, diese zu produzieren, und sie funktionieren auf einem Niveau, das sie sein sollten. Wir haben all diese Türen entworfen“, sagt Brooks stolz.“

Sie führen auch kundenspezifische Arbeiten für die Luftfahrtindustrie durch. 

„Wir haben in den letzten Jahren eine Reihe von Hangartüren für Flugzeuge gebaut. Das sind in der Regel sehr hochwertige, aufwendige Projekte. Wir haben derzeit eine für die Waupaca-Gießerei für ihren neuen Jet, den sie gerade gekauft haben.“

Ihre Arbeit mit dem Rhinelander Hodag Dome in Rhinelander, Wisconsin, ist ein weiterer ungewöhnlicher Großauftrag.

„Wir haben alle Brandschutztüren und Konzessionsrollgitter und Sektionaltore gemacht.“

Brooks fügte hinzu, dass ihr Wachstum auf Erfahrung zurückzuführen ist und dass das Unternehmen kundenspezifische Projekte durchführt, bei denen für diese spezifischen Arten von Jobs nur eine begrenzte Anzahl von Mitarbeitern zur Verfügung steht.

Bereitstellung von „Lösungen“

Wenn es um Arbeiten in Wohngebäuden geht, sind sie heute dort, wo sie sind, weil sie die Bedürfnisse und Probleme des Hausbesitzers, der ein neues Garagentor haben möchte, sowie die Wünsche von Lieferanten und Bauherren erkennen.

„Ich denke, Verfügbarkeit ist derzeit das Problem Nr. 1. Die Beschaffung von Produkten ist ein großer Kampf mit Problemen in der Lieferkette. Mit der Anzahl der Händler, unserer Größe und dem Lagerbestand, den wir führen, sind wir in der Lage, das zu liefern.“

Ihr Showroom und ihre Produktauswahl sind weitere Schlüsselfaktoren für ihr Wachstum. Schließlich greifen sie auf ihr oben genanntes Motto zurück und wenden es auf jeden Privatkunden an, um ein Mundpropaganda-Szenario zu schaffen.

„Ich denke, Glaubwürdigkeit ist ein großes Thema. Wenn sie zu uns kommen und ein Produkt installiert ist, wissen sie, was sie für ihr Geld bekommen.“

Auf der kommerziellen Seite, wen ein Unternehmen auswählt, hält Brooks ein wettbewerbsfähiges Angebot für einen herausragenden Faktor.

„Darauf folgt finanzielle Stabilität und die Fähigkeit, ein groß angelegtes Projekt durchzuführen, das der Öffentlichkeit präsentiert wird.“ 

Brooks sagt, dass sie über ein vielfältiges Team von Elektrikern, Verarbeitern, zertifizierten Schweißern und Mechanikern verfügen, was es ihnen ermöglicht, die Vision eines Kunden zu entwickeln, zu entwerfen und umzusetzen.  

„Ein Kunde ruft uns an, wir kommen vorbei, sie zeigen auf die Seite eines Gebäudes und sagen: ‚Ich hätte hier gerne Schwingtore, oder wir haben Ausrüstung, die wir brauchen, um hier reinzukommen. Was können wir tun?' Wir können auftauchen, ein Loch in die Seite des Gebäudes schneiden, es einrahmen, zuschneiden, die Tür einbauen und alles schlüsselfertig in Betrieb nehmen, ohne dass sie jemand anderen einstellen müssen.“

Laut Brooks ist ein weiterer letzter Punkt für Privatkunden und Garagentorinstallateure ein routinemäßiges Wartungsprogramm. Er sagt, Hausbesitzer sollten mehr üben, aber nicht genug tun.

„Wir behandeln unsere Garagentore wie Kühlschränke – Sie kommen nach Hause und erwarten, dass es jedes Mal funktioniert, wenn Sie einen Knopf drücken. Wir neigen dazu, uns nicht die Zeit zu nehmen, zu schmieren, die Federspannung zu überprüfen, sie jährlich zu warten und Kabel zu überprüfen. In unserem Klima rosten die Kabel und neigen dazu. GSCB