Gebäudespezifikationen
Größe: 32'x50'x9'6″ & 14'6″ 6/12 (Hauptdach) & 8/12 (Reverse-A)
Türen: Hormann 16'x8′ (2) & 12'x13′ (1) Modell 3200 lange Platte im Cottage-Stil mit Stockton-Fenstern und Jackshaft-Operatoren
Stiftung: Gegossener Beton
(Fußzeilen & Wände), stabverstärkte 8″ Wände mit 1/2″ Bewehrung
Isolierung: Owens-Corning
Batt-Typ R-21-Wände und R-38-Decken
Besondere Innenausstattung: Stufenfalz/Raw Pine T&G-Decke
Beiträge: Herkömmliche 2×6-Ständerwand
Gürtelrose: GAF Timberline HDZ
Lüftung: Cobra Gun-Typ unter der Deckelschindel-Kammentlüftung.
Wandplatte: Mastix Ovationen
Windows: Simonton Profifinish-Vinyl, Low-E-Glas, 36″B x 48″H
Traversen: Starre Schichtsparren 32′ x 14′ Spannweite, A-Rahmen 30 # Live Load, 32′ Trägerbinder für Mittelrückseite-A.
Wand- und Deckenverkleidung: Metal Sales Wand- und Deckenverkleidung aus lackiertem Stahl 29 ga. klassische Rippenverkleidung aus lackiertem Stahl.
Zusatzfunktionen: 50-Ampere-Subpanel, Sanitär einschließlich frostfreier Hydranten, Fiberglas-Waschwanne mit bedarfsgesteuertem Warmwasserbereiter. Flüssiggas-Lufterhitzer (Modine Hot Dawg).
Martin Construction befand sich in der Genehmigungsphase für den Bau eines Geschäftsgebäudes für das Speditionsgeschäft dieses Kunden, als er sich an den Bauunternehmer wandte, um eine hochwertige isolierte und fertige Garage in seinem Wohnhaus zu entwerfen und zu bauen. Das Hauptziel war es, Autos, Pickups, ein Boot und einen Sattelschlepper unterzubringen und zu warten. Der Sattelschlepper stellte die größte Herausforderung dar, mit Höhenbeschränkungen und einer begrenzten Baufläche. Zu den Designanforderungen gehörten auch ähnliche Außenverkleidungen wie für sein Wohnhaus. Martin entwickelte ein Design, das ein umgekehrtes A-Mitteldach verwendete, das eine Garage in Wohngröße ermöglichte, die in die Umgebung des Grundstücks passte. Durch die Verwendung von Traversen im Trägerstil zur Unterstützung der Reverse-A-Traversen hielt Martin Construction die Garage frei von inneren Stützsäulen.
